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商品訊息功能



  • PT363T-0L800N
  • 13.3吋霧面螢幕
  • Core i5-6200U
  • 1TB(5400)
  • 4G DDR3L 1600MHz
  • 三年國際有限保固 (一年電池國際有限保固)


商品訊息描述











TOSHIBA R30-C-0L800N 輕薄商務筆電 (i5-6200U)

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介紹
































商品訊息特點

品牌TOSHIBA東芝
型號PT363T-0L800N
螢幕尺寸(吋)13.3吋
螢幕觸控
螢幕類型霧面
螢幕解析度類型HD
螢幕解析度1366 X 768
顏色黑色系
中央處理器品牌Intel
CPU類型i5
中央處理器型號i5-6200U Processor, 2.3GHz (3M Cache, up to 2.8GHz)
記憶體類型DDR3L
記憶體工作頻率1600
記憶體容量4G
記憶體插槽2, 已佔用1
記憶體最高支援容量16G
硬碟類型傳統硬碟
2.5吋傳統硬碟容量1TB
2.5吋傳統硬碟轉數5400轉
固態硬碟 SSD/eMMC
顯示類型內顯
顯示晶片型號HD Graphics 520
顯示卡記憶體類型
顯示卡記憶體容量(GB)
光碟機DVD燒錄機
USB3.1(TypeC)
USB 3.03個
USB 2.0
其他連接埠RGB / HDMI
讀卡機SDXC
網路攝影機HD
無線網路Intel 11ac+agn (2x2) 867Mbps
重量(kg)1.4kg
藍牙4.0
作業系統Win10 Pro (開機預載 Win7 Pro )
指紋辨識
電池容量(cell/mAh.)4 Cells 45Wh 鋰電池,連續待機約14小時,一般環境使用約3-5小時
定位商用筆電
保固三年保固
標準配件變壓器+電源線


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

交通部長賀陳旦昨(26)日在立法院承認,我方航空業者向大陸申請延用復興航空時間帶遭到困難,民航局與華航在11月底都已向陸方提出要求,皆未獲得回應,甚至連我方告知指派華航暫接也未獲回應。業者指出,如果沒有好的時間帶,黃金航線就會失色了。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,分配到的總航班數是每周61班。其中松山飛浦東是每周2、5、7各一班,松山飛虹橋每周1、3各一班,由於松山機場有宵禁,興航這5班都是早上7點15分起飛的最早航班,飛抵上海時間是8點55分,對於商務客來說是非常理想的時間,如果陸方不能維持原時間帶,經營效益會是天差地別。

業界分析,現在興航兩岸航線航權處理是一個困局,因為大陸對於我方要求保留時間帶給指定接替興航的航空公司,陸方沒有任何回應,被指定2月15日前先接替興航飛行的華航,在陸方沒有回應之下,農曆年前能否執飛也沒有把握。

業者指出,國際慣例及相關規範,其原飛航大陸機場之時間帶可由相關管理單位收回,且因大陸機場相當繁忙,即使未來國籍航空公司獲配兩岸航權,恐也因大陸機場時間帶無法取得或時間帶不佳,致未能有預期的獲利。

有關興航遺留兩岸航權分配問題,航空公會今日將再度召開協商會議,但估計很難按民航局原計畫在本月底完成分配。

台北市海運承攬公會近年與港航物流相關產官學合作有成,日前召開理監事會中透露,該會近期將與關貿網路簽署MOU合作協議,另為深入了解相關業態發展,未來理監事會不排除將安排赴相關業界實地參訪,進一步促進產業交流。

台北市海運承攬公會召開理監事會,由常務理事周守望擔任輪值主席,會中特邀東立物流董事長洪辰冬蒞會分享經驗,理事長陳木枝代表公會致謝。由於「二○一六物流產業趨勢與國際海空港發展策略論壇」當天同步於交通部集思國際會議中心舉行,常務理事周守望、闕壯興應邀擔任「台灣自由貿易港區於新南向政策及發展國際物流引資策略」主題之與談人,包括理事長陳木枝等亦出席,驅車趕赴公會主持會議。

東立物流董事長洪辰冬蒞會分享經驗時表示,以前做NYK滾裝輪代理時,汽車下船要進保稅倉,還要到汽車廠整裝,南櫃北拖及交通壅塞問題,讓他發現了其中的附加價值,後來八里要建台北港,汽車可轉往進儲,二○○四年進駐標土地興建,迄今一過十二年。會做物流也算是因緣際會,但也發現物流更辛苦。教育小組召集人林毓桂也特別感謝洪提供公會FlATA課程赴東立實地參訪。

本次會中通過萬實達國際物流、台灣帝碧物流、聯帝國際、華運運通、泛星聯運、香港商邊行有限公司台灣分公司等六家申請入會案。

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